Gögn frá Mexíkósku vetnisviðskiptastofnuninni sýna að nú eru að minnsta kosti 15 græn vetnisverkefni í þróun í Mexíkó, með heildarfjárfestingu upp á 20 milljarða Bandaríkjadala.
Meðal þeirra mun Copenhagen Infrastructure Partners fjárfesta í grænu vetnisverkefni í Oaxaca í suðurhluta Mexíkó, með heildarfjárfestingu upp á 10 milljarða Bandaríkjadala; franska þróunarfyrirtækið HDF hyggst fjárfesta í 7 vetnisverkefnum í Mexíkó frá 2024 til 2030, með heildarfjárfestingu upp á 10 milljarða Bandaríkjadala og 2,5 milljarða Bandaríkjadala. Þar að auki hafa fyrirtæki frá Spáni, Þýskalandi, Frakklandi og öðrum löndum einnig tilkynnt um áform um að fjárfesta í vetnisorkuverkefnum í Mexíkó.
Sem stórt efnahagsveldi í Rómönsku Ameríku er hæfni Mexíkó til að verða þróunarstaður fyrir vetnisorkuverkefni, sem mörg stór Evrópu- og Ameríkuríki kjósa, nátengd einstökum landfræðilegum kostum landsins.
Gögn sýna að Mexíkó hefur meginlandsloftslag og hitabeltisloftslag, með tiltölulega mikilli úrkomu og mikilli sólskini mestan hluta tímans. Það er einnig eitt vindasamasta svæðið á suðurhveli jarðar, sem gerir það mjög hentugt fyrir uppsetningu sólarorkuvera og vindorkuverkefna, sem einnig er orkugjafinn fyrir græn vetnisverkefni.
Hvað eftirspurn varðar, þar sem Mexíkó liggur að bandaríska markaðnum þar sem mikil eftirspurn er eftir grænu vetni, er stefnumótandi skref að koma á fót grænum vetnisverkefnum í Mexíkó. Markmiðið er að nýta sér lægri flutningskostnað til að selja grænt vetni á bandaríska markaðinn, þar á meðal á svæðum eins og Kaliforníu sem deilir landamærum Mexíkó, þar sem vetnisskortur hefur nýlega orðið vart. Langferðaflutningar þungaflutninga milli landanna tveggja krefjast einnig hreins græns vetnis til að draga úr kolefnislosun og flutningskostnaði.
Greint er frá því að leiðandi vetnisorkufyrirtækið Cummins í Bandaríkjunum sé að þróa eldsneytisfrumur og vetnisbrunahreyfla fyrir þungaflutningabíla og stefnir að fullri framleiðslu fyrir árið 2027. Rekstraraðilar þungaflutningabíla sem starfa á landamærum Bandaríkjanna og Mexíkó hafa sýnt mikinn áhuga á þessari þróun. Ef þeir geta útvegað vetni á samkeppnishæfu verði, hyggjast þeir kaupa þungaflutningabíla sem knúnir eru vetnisbrennslufrumum til að koma í stað núverandi dísilflutningabíla sinna.
Birtingartími: 19. apríl 2024
