Litíum-jón rafgeymisbilunarhlutfall fyrir rafknúin ökutæki hefur lækkað verulega á undanförnum árum. Bifreiðaskrifstofa bandaríska orkumálaráðuneytisins benti nýlega fram rannsóknarskýrslu sem bar heitið „Ný rannsókn: Hversu lengi endist rafknúin rafhlaða?“ Skýrslan, sem birt var af endurteknum, sýnir gögn sem sýna að áreiðanleiki rafhlöðu er langt kominn undanfarinn áratug, sérstaklega undanfarin ár.
Rannsóknin skoðaði rafhlöðugögn frá um 15.000 endurhlaðanlegum bílum á árunum 2011 til 2023. Niðurstöðurnar sýna að endurnýjunarhlutfall rafhlöðunnar (vegna mistaka frekar en rifja upp) var mun hærri á fyrstu árum (2011-2015) en á undanförnum árum (2016-2023).
Á fyrstu stigum þegar valkostir við rafknúin ökutæki voru takmarkaðir upplifðu sumar gerðir athyglisverðan rafgeymisbilun, þar sem tölur náðu nokkrum prósentustigum. Greining bendir til þess að 2011 hafi verið á hámarksárinu fyrir bilun í rafhlöðum, en allt að 7,5% eru að undanskildum innköllum. Síðari ár sáu bilunarhlutfall á bilinu 1,6% til 4,4%, sem benti til áframhaldandi áskorana fyrir rafbíla notendur við að lenda í málefnum rafhlöðunnar.
Samt sem áður, það var húsið um verulega breytingu frá 2016, þar sem skiptishraði rafhlöðunnar (að undanskildum innköllun) sýndi fram á skýran beygingarstað. Þrátt fyrir að hæsta bilunarhlutfallið hafi enn sveiflað um 0,5%, sá meirihluti ára tíðni á bilinu 0,1%og 0,3%, sem benti á athyglisverðan tífalt framför.
Í skýrslunni kemur fram að flest bilun sé leyst innan ábyrgðartíma framleiðanda. Endurbætur á áreiðanleika rafhlöðunnar eru vegna þroskaðri tækni eins og virkra kæliskerfa með vökva rafhlöðu, nýjum hitauppstreymisaðferðum rafgeymis og nýrri rafhlöðuefnafræði. Til viðbótar við þetta gegnir strangari gæðaeftirlit einnig mikilvægu hlutverki.
Þegar litið var á ákveðnar gerðir virtust snemma Tesla Model S og Nissan Leaf vera með hæsta bilunarhlutfall rafhlöðu. Þessir tveir bílar voru mjög vinsælir í viðbótarhlutanum á þeim tíma, sem einnig rak upp heildarmeðferðarhlutfallið:
2013 Tesla Model S (8,5%)
2014 Tesla Model S (7,3%)
2015 Tesla Model S (3,5%)
2011 Nissan Leaf (8,3%)
2012 Nissan Leaf (3,5%)
Rannsóknargögnin eru byggð á endurgjöf frá um það bil 15.000 ökutækjum. Þess má geta að aðalástæðan fyrir stórfelldum muna á Chevrolet Bolt EV / Bolt EUV og Hyundai Kona Electric á undanförnum árum er gallað LG orkulausn rafhlöður (framleiðsluvandamál).
Post Time: Apr-25-2024
