Bilunartíðni litíumjónarafhlöður í tengiltækjabílum hefur lækkað verulega á undanförnum árum. Ökutækjatæknideild bandaríska orkumálaráðuneytisins kynnti nýlega rannsóknarskýrslu sem ber yfirskriftina „Ný rannsókn: Hversu lengi endist rafhlöðu rafbíls?“ sem gefin var út af Recurrent og sýnir gögn sem sýna að áreiðanleiki rafhlöðu rafbíla hefur tekið miklum framförum á síðasta áratug, sérstaklega á undanförnum árum.
Rannsóknin skoðaði rafhlöðugögn frá um 15.000 endurhlaðanlegum bílum á árunum 2011 til 2023. Niðurstöðurnar sýna að tíðni endurnýjunar rafhlöðu (vegna bilana frekar en innkallana) var mun hærri fyrstu árin (2011-2015) en á undanförnum árum (2016-2023).
Á fyrstu stigum, þegar takmarkaður fjöldi rafmagnsbíla var í boði, var töluverð bilunartíðni rafhlöðu í sumum gerðum, sem náðu nokkrum prósentustigum. Greining bendir til þess að árið 2011 hafi verið árið sem mest var hvað varðar bilanir í rafhlöðum, með allt að 7,5% tíðni að undanskildum innköllunum. Árin eftir var bilunartíðnin á bilinu 1,6% til 4,4%, sem bendir til áframhaldandi áskorana fyrir notendur rafmagnsbíla við vandamál með rafhlöður.
Hins vegar sá IT House verulega breytingu frá og með 2016, þar sem tíðni bilunar í rafhlöðum (að undanskildum innköllunum) sýndi greinilegan vendipunkt. Þó að hæsta bilunartíðnin hafi enn sveiflast í kringum 0,5%, þá var tíðnin í flestum árum á bilinu 0,1% til 0,3%, sem þýðir umtalsverða tífalda framför.
Í skýrslunni kemur fram að flest bilanir séu lagfærðar innan ábyrgðartíma framleiðanda. Bætt áreiðanleiki rafhlöðu er vegna þróaðri tækni eins og virkra kælikerfa fyrir rafhlöður með vökva, nýrra aðferða til að stjórna hitauppstreymi rafhlöðunnar og nýrri efnasamsetningu rafhlöðunnar. Auk þessa gegnir strangari gæðaeftirlit einnig mikilvægu hlutverki.
Þegar litið er á einstakar gerðir virtust Tesla Model S og Nissan Leaf hafa hæstu bilunartíðnina í rafhlöðum. Þessir tveir bílar voru mjög vinsælir í tengiltvinnbílaflokknum á þeim tíma, sem einnig jók meðalbilunartíðnina í heildina:
Tesla Model S frá árinu 2013 (8,5%)
Tesla Model S frá árinu 2014 (7,3%)
Tesla Model S frá árinu 2015 (3,5%)
Nissan Leaf árgerð 2011 (8,3%)
Nissan Leaf árgerð 2012 (3,5%)
Gögnin úr rannsókninni byggjast á endurgjöf frá um það bil 15.000 ökutækjaeigendum. Það er vert að nefna að aðalástæðan fyrir stórfelldum innköllunum á Chevrolet Bolt EV / Bolt EUV og Hyundai Kona Electric á undanförnum árum eru gallaðar rafhlöður frá LG Energy Solution (framleiðsluvandamál).
Birtingartími: 25. apríl 2024
