Samkvæmt bandarísku CNBC skýrslunni tilkynnti Ford Motor í vikunni að það muni endurræsa áætlun sína um að byggja rafhlöðuverksmiðju fyrir rafbíla í Michigan í samvinnu við CATL.Ford sagði í febrúar á þessu ári að það myndi framleiða litíum járnfosfat rafhlöður í verksmiðjunni, en tilkynnti í september að það myndi hætta framkvæmdum.Ford sagði í nýjustu yfirlýsingu sinni að það staðfesti að það myndi efla verkefnið og minnka umfang framleiðslugetu að teknu tilliti til jafnvægis milli fjárfestingar, vaxtar og arðsemi.
Samkvæmt áætluninni sem Ford kynnti í febrúar á þessu ári mun nýja rafhlöðuverksmiðjan í Marshall, Michigan, hafa fjárfestingu upp á 3,5 milljarða bandaríkjadala og árleg framleiðslugeta upp á 35 gígavattstundir.Gert er ráð fyrir að hún verði tekin í framleiðslu árið 2026 og áformað er að ráða 2.500 starfsmenn.Hins vegar sagði Ford þann 21. að það myndi draga úr framleiðslugetu um um 43% og fækka væntanlegum störfum úr 2.500 í 1.700.Varðandi ástæður fækkunar sagði Truby, samskiptastjóri Ford, þann 21. „Við skoðuðum alla þætti, þar á meðal eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum, viðskiptaáætlun okkar, vöruferlisáætlun, hagkvæmni osfrv., til að tryggja að við getum farið frá þessu. Að fá sjálfbær viðskipti í hverri verksmiðju.“Truby sagðist einnig vera mjög bjartsýnn á þróun rafknúinna farartækja, en núverandi vöxtur rafbíla er ekki eins hraður og fólk bjóst við.Truby sagði einnig að rafhlöðuverksmiðjan væri enn á réttri leið með að hefja framleiðslu árið 2026, þrátt fyrir að fyrirtækið hafi stöðvað framleiðslu í verksmiðjunni í um tvo mánuði innan viðræðna við United Auto Workers (UAW) stéttarfélagið.
„Nihon Keizai Shimbun“ sagði að Ford hafi ekki gefið upp hvort breytingarnar á þessari röð áætlana tengdust þróuninni í samskiptum Kína og Bandaríkjanna.Bandarískir fjölmiðlar greindu frá því að Ford hafi vakið gagnrýni frá nokkrum þingmönnum repúblikana vegna tengsla sinna við CATL.En sérfræðingar í iðnaði eru sammála.
Á vefsíðu bandaríska tímaritsins „Electronic Engineering Issue“ kom fram þann 22. að sérfræðingar í iðnaði sögðu að Ford byggi margra milljarða dollara ofurverksmiðju í Michigan með CATL til að framleiða rafhlöður fyrir rafbíla, sem er „nauðsynlegt hjónaband“.Tu Le, yfirmaður Sino Auto Insights, ráðgjafafyrirtækis í bílaiðnaði með aðsetur í Michigan, telur að ef bandarískir bílaframleiðendur vilji framleiða rafknúin farartæki sem venjulegir neytendur hafi efni á sé samstarf við BYD og CATL mikilvægt.Það er mikilvægt.Hann sagði: „Eina leiðin fyrir hefðbundna bandaríska bílaframleiðendur til að búa til ódýra bíla er að nota kínverskar rafhlöður.Frá sjónarhóli getu og framleiðslu munu þeir alltaf vera á undan okkur.“
Pósttími: 24. nóvember 2023
