Samkvæmt nýjum áætlunum þýsku ríkisstjórnarinnar mun vetnisorka gegna hlutverki á öllum mikilvægum sviðum í framtíðinni. Í nýju stefnunni er lýst aðgerðaáætlun til að tryggja markaðsuppbyggingu fyrir árið 2030.
Fyrri þýska ríkisstjórnin hafði þegar lagt fram fyrstu útgáfu af landsáætlun um vetnisorku árið 2020. Umferðarljósastjórnin vonast nú til að flýta fyrir uppbyggingu landsnets fyrir vetnisorku og tryggja að nægileg vetnisorka verði aflað í framtíðinni með því skilyrði að innflutningur verði bætt við. Rafgreiningargeta til vetnisframleiðslu mun aukast úr 5 GW í að minnsta kosti 10 GW fyrir árið 2030.
Þar sem Þýskaland er langt frá því að geta framleitt nægilegt vetni sjálft verður frekari innflutnings- og geymslustefna tekin upp. Fyrsta útgáfa þjóðarstefnunnar kveður á um að fyrir árin 2027 og 2028 skuli komið upp upphafsneti með meira en 1.800 kílómetra löngum endurbættum og nýbyggðum vetnisleiðslum.
Línurnar verða að hluta til studdar af áætluninni Verkefni sem eru mikilvæg sameiginleg evrópsk hagsmunir (IPCEI) og felldar inn í allt að 4.500 km langt samevrópskt vetnisnet. Allar helstu framleiðslu-, innflutnings- og geymslustöðvar ættu að vera tengdar viðeigandi viðskiptavinum fyrir árið 2030 og vetni og afleiður þess verða einkum notaðar í iðnaði, þungum atvinnuökutækjum og í auknum mæli í flugi og skipaflutningum.
Til að tryggja að hægt sé að flytja vetni langar leiðir kynntu 12 helstu rekstraraðilar vetnisleiðslunnar í Þýskalandi einnig sameiginlega áætlun um „Kjarnanet vetnisorku“ þann 12. júlí. „Markmið okkar er að endurnýja eins mikið og mögulegt er og ekki byggja nýtt,“ sagði Barbara Fischer, forseti þýska flutningskerfisins FNB. Í framtíðinni verður meira en helmingur vetnisleiðslunnar breytt úr núverandi jarðgasleiðslum.
Samkvæmt núverandi áætlunum mun netið innihalda leiðslur sem verða samtals 11.200 kílómetra langar og áætlað er að þær verði komnar í notkun árið 2032. FNB áætlar að kostnaðurinn nemi milljörðum evra. Þýska alríkisefnahagsráðuneytið notar hugtakið „vetnisþjóðvegur“ til að lýsa fyrirhuguðu leiðsluneti. Þýska alríkisorkumálaráðuneytið sagði: „Kjarnanet vetnisorku mun ná yfir þekkt svæði fyrir vetnisnotkun og framleiðslu í Þýskalandi og þannig tengja saman miðlæga staði eins og stórar iðnaðarstöðvar, geymslur, virkjanir og innflutningsleiðir.“
Í öðrum áfanga, sem enn er óskipulagður, og sem fleiri og fleiri staðbundin dreifikerfi munu greinast út frá í framtíðinni, verður alhliða áætlun um þróun vetnisnets innifalin í orkumálalögum fyrir lok þessa árs.
Þar sem vetnisnetið er að mestu leyti innflutt er þýska ríkisstjórnin þegar í viðræðum við nokkra stóra erlenda vetnisbirgja. Líklegt er að mikið magn af vetni verði flutt um leiðslur í Noregi og Hollandi. Græna orkumiðstöðin Wilhelmshaven er þegar að byggja upp stór innviðaverkefni fyrir flutning vetnisafleiða eins og ammóníaks með skipum.
Sérfræðingar eru efins um að nægilegt vetni verði til fyrir margvíslega notkun. Í rekstrargeiranum fyrir leiðslur ríkir hins vegar bjartsýni: Þegar innviðirnir verða tilbúnir mun hann einnig laða að framleiðendur.
Birtingartími: 24. júlí 2023
