NMC/NCM rafhlaða (litíumjón)

Sem mikilvægur hluti rafknúinna ökutækja munu litíumjónarafhlöður hafa nokkur umhverfisáhrif meðan á notkun stendur.Fyrir yfirgripsmikla umhverfisáhrifagreiningu voru litíumjónarafhlöðupakkar, sem samanstanda af 11 mismunandi efnum, valdir sem rannsóknarefni.Með því að innleiða lífsferilsmatsaðferðina og óreiðuþyngdaraðferðina til að mæla umhverfisálagið er búið til fjölþrepa vísitölumatskerfi sem byggir á eiginleikum umhverfisrafhlöðunnar.

Hröð þróun flutningaiðnaðar1 gegnir sérstaklega mikilvægu hlutverki í efnahagslegri og félagslegri þróun.Á sama tíma eyðir það einnig miklu magni af jarðefnaeldsneyti, sem veldur alvarlegri umhverfismengun.Samkvæmt IEA (2019) kemur um þriðjungur CO2 losunar á heimsvísu frá flutningageiranum.Til að draga úr mikilli orkuþörf og umhverfisbyrði alþjóðlegs flutningaiðnaðar er rafvæðing flutningaiðnaðarins talin ein af lykilaðgerðum til að draga úr losun mengandi efna.Þannig hefur þróun umhverfisvænna og sjálfbærra ökutækja, sérstaklega rafknúinna ökutækja (EVs), orðið vænlegur kostur fyrir bílaiðnaðinn.

EV

Frá og með 12. fimm ára áætluninni (2010-2015) hafa kínversk stjórnvöld ákveðið að stuðla að notkun rafknúinna farartækja til að gera ferðalög hreinni.Hin alvarlega efnahagskreppa hefur hins vegar neytt lönd til að takast á við vandamál eins og orkukreppuna, hækkandi verð á jarðefnaeldsneyti, mikið atvinnuleysi, aukna verðbólgu o.s.frv., sem hafa haft áhrif á félagslegt hugarfar, neytendagetu fólks og ákvarðanatöku stjórnvalda.Þannig hindrar lítil viðurkenning og samþykki rafknúinna ökutækja snemma upptöku rafknúinna ökutækja á markaðnum.

Þvert á móti hélt sala á eldsneytisknúnum farartækjum áfram að dragast saman og hægði á vexti í fjölda eigenda.Með öðrum orðum, með framfylgd reglugerða og vakningu umhverfisvitundar hefur sala á hefðbundnum eldsneytisbílum breyst í öfugt við sölu rafbíla og skarpskyggni rafbíla eykst hratt.Sem stendur eru litíumjónarafhlöður (LIB) besti kosturinn á sviði rafknúinna ökutækja vegna léttrar þyngdar, góðrar frammistöðu, mikillar orkuþéttleika og mikils aflgjafa.Þar að auki hafa litíumjónarafhlöður, sem aðaltækni fyrir rafgeymslukerfi, einnig mikla möguleika hvað varðar sjálfbæra orkuþróun og verulega minnkun á kolefnislosun.

Í kynningarferlinu er stundum litið á rafknúin farartæki sem losunarlaus farartæki, en framleiðsla og notkun rafgeyma þeirra hefur mikil áhrif á umhverfið.Þar af leiðandi hafa nýlegar rannsóknir beinst meira að umhverfisávinningi rafbíla.Það er mikið af rannsóknum á þremur stigum framleiðslu, notkun og förgun rafknúinna ökutækja, tók þrjú af mest notuðu litíum nikkel kóbalt mangan oxíð (NCM) og litíum járn fosfat (LFP) rafhlöðum á kínverska rafbílamarkaðnum sem námsefni og gerði sérstaka greiningu.af þessum þremur rafhlöðum byggt á lífsferilsmati (LCA) á stigum framleiðslu, notkunar og endurvinnslu dráttarafhlöðu.Niðurstöðurnar sýna að litíum járnfosfat rafhlaðan hefur betri umhverfisafköst en þrefalda rafhlaðan við almennar aðstæður, en orkunýtingin í notkunarstiginu er ekki eins góð og þrefaldur rafhlaðan og hefur meira endurvinnslugildi.

NMC rafhlaða


Birtingartími: 10. ágúst 2023